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黟 縣政務(wù)OA:代 縣政府辦公oa系統(tǒng)中移動(dòng)信息化通訊變革在即,傳統(tǒng)企業(yè)的節(jié)奏跟上了嗎?丨科技云·視角

時(shí)間:2025-02-07 19:00:24 信創(chuàng)OA資訊首頁(yè) 鳳慶政府機(jī)關(guān)oa

PHPOA!國(guó)內(nèi)首家專(zhuān)業(yè)OA辦公軟件、OA系統(tǒng)、政務(wù)辦公開(kāi)源oa系統(tǒng)服務(wù)提供商,采用PHP+MYSQL開(kāi)源語(yǔ)言,一直致力于應(yīng)用管理軟件基層研發(fā),現(xiàn)己推出企業(yè)OA、政府OA、集團(tuán)OA、SAAS版OA等應(yīng)用平臺(tái),詳細(xì)咨詢(xún)13807814037 現(xiàn)在論壇購(gòu)買(mǎi),只需588元

黟 縣政務(wù)oa:代 縣政府辦公政務(wù)OA系統(tǒng)中移動(dòng)信息化通訊變革在即,傳統(tǒng)企業(yè)的節(jié)奏跟上了嗎?丨科技云·視角困難戶(hù)的人來(lái)說(shuō),能多睡一秒是一秒,而這樣的后果卻是王某趕上了地鐵,趕上了電梯,卻沒(méi)趕上打卡。今天,她又一次在8:59分的巨頭”。 這令剛剛適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮的傳統(tǒng)企業(yè),再次遭遇一記當(dāng)頭喝棒——如何在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中跟上移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代特性? 如果以tmd為參照,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這類(lèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)擁有一種新特質(zhì),即在依托于傳統(tǒng)計(jì)算平臺(tái)的同時(shí),重新定義了企業(yè)通訊和協(xié)作的方式以及與用戶(hù)溝通的方式。 它融合了web、im客戶(hù)端、app、短信、郵件等多種通訊系統(tǒng),打通了閱讀、社交、娛樂(lè)、支付、客服等數(shù)個(gè)線(xiàn)上場(chǎng)景,一體化的融入人們的工作和生活,更加貼合這個(gè)時(shí)代人們的使用習(xí)慣


理才網(wǎng)創(chuàng)始人陳諫及daydao ats項(xiàng)目齊獲重大榮譽(yù) | 騰訊saas加速器·學(xué)員動(dòng)態(tài):

有行業(yè)報(bào)告顯示,過(guò)去5年,國(guó)內(nèi)人力資源服務(wù)行業(yè)迎來(lái)迅猛增長(zhǎng)。2014-2018年,整體規(guī)模從1912億增至4085億。其中人力資源解決方案領(lǐng)域,市場(chǎng)規(guī)模就翻了2倍多,從698億元擴(kuò)大到1628億元。 行業(yè)的高速發(fā)展,離不開(kāi)國(guó)家政策、市場(chǎng)環(huán)境、客戶(hù)需求等的刺激,也離不開(kāi)一批批優(yōu)秀的人力資源科技領(lǐng)袖的推動(dòng)。 ? 有過(guò)了解的朋友可能注意到:daydao ats是理才網(wǎng)新孵化項(xiàng)目,產(chǎn)品基于企業(yè)最常見(jiàn)的招聘痛點(diǎn)開(kāi)發(fā)而成,包含招聘系統(tǒng)、視頻面試、視頻簡(jiǎn)歷三大應(yīng)用模塊,可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)歷解析、初篩、面試邀請(qǐng)、面試流程、評(píng)估及反饋等全流程服務(wù)系統(tǒng) 依托paas平臺(tái),還能和daydao核心應(yīng)用實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)交互,支持pc端、小程序、app端多端聯(lián)動(dòng),中英文版切換,為國(guó)內(nèi)外企業(yè)招聘減負(fù)提效、實(shí)現(xiàn)招聘自動(dòng)化,求職者便捷就業(yè),提供了新一代解決方案。 ? ? 理才網(wǎng)cpo曹偉現(xiàn)場(chǎng)講解產(chǎn)品 產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新,加上目前已表現(xiàn)出來(lái)的巨大市場(chǎng)潛力和業(yè)務(wù)價(jià)值,贏(yíng)得了在場(chǎng)評(píng)委和嘉賓的廣泛認(rèn)可。

數(shù)字時(shí)代的數(shù)據(jù)安全觀(guān):

從數(shù)據(jù)資源向數(shù)據(jù)資產(chǎn)轉(zhuǎn)化從而創(chuàng)造財(cái)富的事例,在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐中,已經(jīng)隨處可見(jiàn)。 在以往的政府信息化項(xiàng)目中,受預(yù)算限制,政府官網(wǎng)或者公眾號(hào)僅起到政務(wù)信息告知的作用,距離“數(shù)據(jù)資產(chǎn)”的流通與增值還很遠(yuǎn)。 )等多種信息化服務(wù)新模式,在“善政”“惠民”“興業(yè)”三個(gè)維度上都取得了亮眼的成績(jī)。 除了專(zhuān)業(yè)維度的提升,通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用也能消弭城鄉(xiāng)地域的距離,通過(guò)遠(yuǎn)程診療、ai自動(dòng)智能分析等,幫助醫(yī)療資源匱乏的地區(qū)享受高水平的醫(yī)療服務(wù)。 根據(jù)國(guó)家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心統(tǒng)計(jì),我國(guó)云平臺(tái)遭受ddos攻擊次數(shù)占境內(nèi)目標(biāo)被攻擊次數(shù)的74.0%、被植入后門(mén)鏈接數(shù)量占境內(nèi)全部被植入后門(mén)鏈接數(shù)量的86.3%、被篡改網(wǎng)頁(yè)數(shù)量占境內(nèi)被篡改網(wǎng)頁(yè)數(shù)量的 安全原生化的云平臺(tái),主要指將安全融入云平臺(tái)從設(shè)計(jì)到運(yùn)營(yíng)的整個(gè)過(guò)程中,向用戶(hù)交付更安全的云服務(wù);原生化的云安全產(chǎn)品則能夠內(nèi)嵌融合于云平臺(tái),解決用戶(hù)云計(jì)算環(huán)境和傳統(tǒng)安全架構(gòu)割裂的痛點(diǎn)。

面子不能輸!美國(guó)5g實(shí)現(xiàn)了全國(guó)覆蓋,只是速度尚不如4g:

近日,美國(guó)第三大運(yùn)營(yíng)商t-mobile公開(kāi)宣稱(chēng),已在美國(guó)啟用全國(guó)性的5g網(wǎng)絡(luò),覆蓋了全美國(guó)5000個(gè)城鎮(zhèn),5g服務(wù)覆蓋面積超過(guò)100萬(wàn)平方英里,網(wǎng)絡(luò)覆蓋人口超過(guò)全國(guó)人口的60%,大概2億人左右。? 300mbps,而正常的5g網(wǎng)絡(luò)的峰值速率是超過(guò)10gbps的,國(guó)際電聯(lián)的愿景是單小區(qū)可達(dá)20gbps的速率,而在巴塞展上,國(guó)內(nèi)的5g先鋒中興通訊曾經(jīng)演示過(guò)驚人50gbps峰值下載速率! 所以,光從峰值速率上看,t-mobile的所謂5g距離真正的5g有非常大的距離。 正是因?yàn)?00兆赫(mhz)并非正常的5g頻段,所以,大部分的手機(jī)廠(chǎng)商推出的5g手機(jī)都沒(méi)有支持這個(gè)頻段,這就造成了:雖然t-mobile已開(kāi)啟了5g服務(wù),但用戶(hù)還用不了,因?yàn)槭忻嫔细緵](méi)有支持這個(gè)頻段的 5g技術(shù)的赤裸裸的“挑釁”,一邊是政府需要5g政績(jī),另一邊是苦于沒(méi)有5g技術(shù)積累,于是就出現(xiàn)了這一出出“奇葩”的5g鬧劇。

出口限制對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利無(wú)害?:

8月15日起,我國(guó)對(duì)部分無(wú)人駕駛航空飛行器和超級(jí)計(jì)算機(jī)實(shí)施出口管制,商務(wù)部和海關(guān)總署近日聯(lián)合出臺(tái)的這一新政引起廣泛關(guān)注。 一個(gè)組三架無(wú)人機(jī)一天就完成了1000多畝的農(nóng)田噴灑,相當(dāng)于40個(gè)農(nóng)民的工作量。 洪澤縣供電公司在我省率先完成縣城電力通訊網(wǎng)建設(shè),通過(guò)“六旋翼無(wú)人機(jī)”進(jìn)行高空實(shí)時(shí)巡檢,確保生活在湖區(qū)的2萬(wàn)多戶(hù)漁民安全用電。 “無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為江蘇省政府規(guī)劃的發(fā)展方向,正在大力推進(jìn),其中,南京麒麟科創(chuàng)園將著重打造機(jī)器人產(chǎn)業(yè),由院士牽頭建設(shè)的南京機(jī)器人研究院已經(jīng)成立,而無(wú)人機(jī)作為‘空中機(jī)器人’也加入進(jìn)去?!?受訪(fǎng)的無(wú)人機(jī)使用者和生產(chǎn)商建議,應(yīng)該盡快建立行業(yè)及政府主導(dǎo)的適航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、適航認(rèn)證管理和飛行管制法規(guī),合理開(kāi)放天空資源,讓民用無(wú)人機(jī)在法律監(jiān)管范圍內(nèi)“飛得更好”。

黟 縣政務(wù)oa:代 縣政府辦公政務(wù)OA系統(tǒng)中移動(dòng)信息化通訊變革在即,傳統(tǒng)企業(yè)的節(jié)奏跟上了嗎?丨科技云·視角

面前都是人山人海,隊(duì)伍排得長(zhǎng)長(zhǎng)的,一分鐘只能被活生生地耽誤掉了,只能眼睜睜地看著工資被扣掉。 而隨著科技的迅速發(fā)展,識(shí)別位置考勤方式也逐漸風(fēng)靡起來(lái),通過(guò)定位公司地址,實(shí)現(xiàn)手機(jī)一鍵上傳位置打卡模式。這時(shí)候,王某不再變得為打卡而焦慮。 場(chǎng)景二:又是一天上班,王某照常的8:59到達(dá)公司,她不再焦急地排隊(duì)跺腳,反而不慌不忙地打開(kāi)手機(jī),通過(guò)手機(jī)定位成功,他點(diǎn)擊了保存按鈕即實(shí)現(xiàn)了考勤打卡成功。 這樣的考勤模式通常叫做移動(dòng)考勤,移動(dòng)考勤幫助起床困難戶(hù)實(shí)現(xiàn)不用再排隊(duì)干著急的情況,也幫助員工指紋識(shí)別不出的尷尬場(chǎng)面,只需登錄自己的工號(hào),實(shí)時(shí)上傳自己所在公司的定位,即可打卡成功,真正實(shí)現(xiàn)了員工掐點(diǎn)打卡的夢(mèng)想。速度快了,效率高了,讓員工更樂(lè)意接受了。后人口紅利時(shí)代,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型逐步邁向深水區(qū),在層出不窮的新興通訊方式的沖擊下,如何適應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的溝通與協(xié)作,轉(zhuǎn)變企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,成為傳統(tǒng)企業(yè)新的關(guān)注點(diǎn)。 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái),正在打亂互聯(lián)網(wǎng)三十多年來(lái)形成的市場(chǎng)格局?;ヂ?lián)網(wǎng)三大巨頭bat開(kāi)始遭遇流量瓶頸,業(yè)務(wù)增長(zhǎng)放緩,大有取而代之趨勢(shì)的是近兩年發(fā)展起來(lái)的tmd(頭條,美團(tuán),抖音),憑借對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的敏銳嗅覺(jué)快速躥紅,被業(yè)界稱(chēng)為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的“新三巨頭”。 這令剛剛適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮的傳統(tǒng)企業(yè),再次遭遇一記當(dāng)頭喝棒——如何在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中跟上移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代特性? 如果以tmd為參照,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這類(lèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)擁有一種新特質(zhì),即在依托于傳統(tǒng)計(jì)算平臺(tái)的同時(shí),重新定義了企業(yè)通訊和協(xié)作的方式以及與用戶(hù)溝通的方式。 它融合了web、im客戶(hù)端、app、短信、郵件等多種通訊系統(tǒng),打通了閱讀、社交、娛樂(lè)、支付、客服等數(shù)個(gè)線(xiàn)上場(chǎng)景,一體化的融入人們的工作和生活,更加貼合這個(gè)時(shí)代人們的使用習(xí)慣,也使得企業(yè)溝通和協(xié)作的效率遠(yuǎn)高于過(guò)去。 在這種新型企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的背后,則是多樣化的通訊云技術(shù)在做支撐。2018年艾瑞發(fā)布的《中國(guó)通訊云服務(wù)行業(yè)研究報(bào)告》指出,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代人與人之間的溝通場(chǎng)景愈發(fā)多樣化,受到c端用戶(hù)習(xí)慣變化的影響,新興的通信方式不斷從個(gè)人通信領(lǐng)域向企業(yè)級(jí)通信滲透。客戶(hù)服務(wù)與社交媒體的邊界正在變得模糊,通訊云服務(wù)將開(kāi)始走向全渠道整合。 毫無(wú)疑問(wèn),移動(dòng)信息化通訊將作為一個(gè)新的概念出現(xiàn)在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中,承擔(dān)起整合各種通訊平臺(tái)的重要職責(zé),它將成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)成功的關(guān)鍵要素之一,也是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型必須直面的一個(gè)新課題。 移動(dòng)信息化通訊建設(shè) 面臨多重挑戰(zhàn) 雖說(shuō)移動(dòng)信息化通訊在企業(yè)中的作用越來(lái)越大,但企業(yè)若想建設(shè)移動(dòng)信息化通訊體系,遇到的挑戰(zhàn)也是多種多樣的: 首先,多系統(tǒng)統(tǒng)一難。在"互聯(lián)網(wǎng)+" 浪潮的背景下,企業(yè)就自有了各種的web、app、oa、erp、信創(chuàng)政務(wù)OA、會(huì)議管理、呼叫中心等多個(gè)系統(tǒng)。在過(guò)去割裂的通訊體系當(dāng)中,辦公系統(tǒng)各自獨(dú)立,企業(yè)數(shù)據(jù)分散在各個(gè)不同的產(chǎn)品里,無(wú)法進(jìn)行有效的整合和梳理,龐雜的軟硬件運(yùn)維和管理更是難上加難。隨著通訊云服務(wù)不斷走向融合,分散的系統(tǒng)及其數(shù)據(jù)將成為企業(yè)在移動(dòng)信息化通訊中首先需要整合的地方,舊有"煙囪式"系統(tǒng)建設(shè)模式將被顛覆。 其次,多終端融合難。在傳統(tǒng)通訊體系中,短信、電話(huà)、傳真、電子郵件、音視頻會(huì)議、im等多種通訊方式,都由不同的終端平臺(tái)承載。如今,企業(yè)辦公形式的多樣化,業(yè)務(wù)需求的多樣化,必然將帶來(lái)不同終端平臺(tái)的融合。 再次,數(shù)據(jù)安全性。數(shù)據(jù)資產(chǎn)是如今企業(yè)商業(yè)運(yùn)營(yíng)中最重要的“金礦”,各種各樣、各個(gè)渠道來(lái)源的數(shù)據(jù)被企業(yè)"抱入懷中",從線(xiàn)下實(shí)體店進(jìn)店數(shù)據(jù),到用戶(hù)線(xiàn)上交易數(shù)據(jù),再到企業(yè)級(jí)信創(chuàng)政務(wù)OA數(shù)據(jù)、呼叫數(shù)據(jù)等,數(shù)據(jù)安全是企業(yè)發(fā)展過(guò)程中的命脈,數(shù)據(jù)的安全性、業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)的高可用性,必將成為企業(yè)中最需要加強(qiáng)的地方。 然后,服務(wù)個(gè)性化。行業(yè)屬性不同,業(yè)務(wù)特征不同,對(duì)通訊體系的要求也不一樣,企業(yè)在通訊建設(shè)中的需求呈現(xiàn)個(gè)性化、多樣化。尤其對(duì)于大中型企業(yè)復(fù)雜的業(yè)務(wù)體系來(lái)說(shuō),只能滿(mǎn)足部分業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求的標(biāo)準(zhǔn)化通訊產(chǎn)品,顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。只有深入理解企業(yè)實(shí)際需求的定制化產(chǎn)品,才能在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通訊中真正的幫助到企業(yè)。 最后,場(chǎng)景智能化。由于人工成本升高、運(yùn)營(yíng)成本逐步增加、用戶(hù)行為模式轉(zhuǎn)變等問(wèn)題,造成的信息大爆炸時(shí)代信息接受和處理困難,企業(yè)需要深度挖掘能有效與ai結(jié)合的內(nèi)部協(xié)作、外部客服/營(yíng)銷(xiāo)的通訊場(chǎng)景,部署智能通訊解決方案,打造企業(yè)智能大腦。 對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),移動(dòng)信息化通訊是一個(gè)需要突破的新領(lǐng)域。同樣,對(duì)于提供通訊服務(wù)的廠(chǎng)商來(lái)說(shuō),也是一個(gè)新領(lǐng)域。在面對(duì)企業(yè)移動(dòng)信息化通訊平臺(tái)建設(shè)需求時(shí),既需要廠(chǎng)商有服務(wù)關(guān)鍵業(yè)務(wù)平臺(tái)的經(jīng)驗(yàn),也要能夠跟上移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代用戶(hù)的使用喜好。 作為中國(guó)最早的企業(yè)通訊云服務(wù)商,容聯(lián)通過(guò)paas能力平臺(tái)服務(wù)了80%的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),如今,容聯(lián)也正在經(jīng)歷從通訊云服務(wù)到智能通訊服務(wù)的轉(zhuǎn)型,圍繞通訊體系建設(shè),持續(xù)深入通訊paas服務(wù)的同時(shí)、加強(qiáng)saas應(yīng)用、行業(yè)定制化解決方案及ai等新技術(shù)的全通訊能力布局與創(chuàng)新,滿(mǎn)足客戶(hù)內(nèi)部辦公通訊、多方協(xié)作、外部客戶(hù)服務(wù)、業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)等企業(yè)各個(gè)領(lǐng)域通訊需求。 可以說(shuō),容聯(lián)正在以一個(gè)更懂"傳統(tǒng)行業(yè)通訊"的新入者身份,用“ai+通訊”的方式為企業(yè)提供移動(dòng)通訊服務(wù)。 從“煙囪式”向“智能融合云”轉(zhuǎn)型 如果說(shuō)“移動(dòng)信息化通訊轉(zhuǎn)型”這種觀(guān)點(diǎn)過(guò)于抽象,那么下面這些來(lái)自各行業(yè)的真實(shí)案例,可能會(huì)讓傳統(tǒng)企業(yè)的同仁們感同身受。 提起國(guó)家電網(wǎng)無(wú)人不知,這家特大型國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)覆蓋了全國(guó)26個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市),供電服務(wù)人口超過(guò)11億人。十二五規(guī)劃以來(lái),國(guó)家電網(wǎng)公司就開(kāi)始著手信息化的升級(jí),致力于智能電網(wǎng)的建設(shè)。 然而,就如同一頭深陷互聯(lián)網(wǎng)+泥潭的大象,國(guó)家電網(wǎng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路極為艱巨。國(guó)家電網(wǎng)除總公司及其分部之外,其下屬省公司、直屬單位高達(dá)近百家。 在過(guò)去,各個(gè)省分公司都是獨(dú)立搭建自己的信息化體系,不僅有重復(fù)建設(shè)帶來(lái)的成本浪費(fèi),而且多個(gè)體系下的軟硬件難以整合,各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)無(wú)法共享,出現(xiàn)了一個(gè)個(gè)“信息孤島”,嚴(yán)重影響了公司與部門(mén)之間的溝通與協(xié)作。 當(dāng)移動(dòng)辦公需求日益增強(qiáng),過(guò)往信息化建設(shè)中存在的問(wèn)題就暴露得更加徹,比如:已有的辦公系統(tǒng)不支持移動(dòng)化,只能在固定場(chǎng)所使用固定pc設(shè)備,大幅降低了員工辦公和協(xié)作效率;傳統(tǒng)會(huì)議系統(tǒng)的開(kāi)會(huì)范圍有限,隨著部門(mén)不斷增加,硬件和運(yùn)維成本也不斷高企;在嚴(yán)苛的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,無(wú)法保障一線(xiàn)電網(wǎng)員工運(yùn)維、巡檢工作的開(kāi)展...... 國(guó)家電網(wǎng)深刻地意識(shí)到,打造移動(dòng)信息化通訊體系勢(shì)在必行,但是如果在原有的傳統(tǒng)通訊系統(tǒng)上進(jìn)行改造,成本極為昂貴。如何能夠在降低成本的基礎(chǔ)上滿(mǎn)足移動(dòng)辦公、內(nèi)外部即時(shí)通訊的需求,成為國(guó)家電網(wǎng)尋求專(zhuān)業(yè)通訊解決方案的首要目標(biāo)。 容聯(lián)的出現(xiàn)讓國(guó)家電網(wǎng)看到了建設(shè)新型移動(dòng)通訊體系的希望。通過(guò)部署容聯(lián)im plus平臺(tái),國(guó)家電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外網(wǎng)視頻會(huì)議終端、可視電話(huà)、企業(yè)分機(jī)和辦公系統(tǒng)的互聯(lián)互通。企業(yè)員工使用手機(jī)、pad等智能終端,就可以隨時(shí)隨地使用im消息、電話(huà)、音視頻通話(huà)、音視頻會(huì)議、通訊錄、內(nèi)部應(yīng)用等功能,在處理公文、瀏覽郵件、查詢(xún)信息、現(xiàn)場(chǎng)辦公等方面的工作效率得以大幅提升。 針對(duì)國(guó)家電網(wǎng)全國(guó)各地多部門(mén)需要經(jīng)常開(kāi)會(huì)的需求,容聯(lián)會(huì)議系統(tǒng)在原有的第三方會(huì)議硬件基礎(chǔ)上,以純軟的架構(gòu)為國(guó)家電網(wǎng)提供了全終端且豐富的會(huì)控功能,不僅降低會(huì)議系統(tǒng)擴(kuò)容成本,還讓國(guó)家電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定、實(shí)時(shí)的音視頻會(huì)議、直播培訓(xùn)等業(yè)務(wù)需求。在線(xiàn)提問(wèn)、錄制視頻、白板協(xié)同、im消息實(shí)時(shí)互動(dòng)等功能,更是滿(mǎn)足了會(huì)議場(chǎng)景下的各種需求,讓企業(yè)員工完全感覺(jué)不到異地溝通的困難。 與此同時(shí),在國(guó)家電網(wǎng)日常一線(xiàn)業(yè)務(wù)中,故障處理、應(yīng)急搶修、巡檢運(yùn)維等工作內(nèi)容是不可或缺的,遇到山區(qū)、草原、沙漠等網(wǎng)絡(luò)環(huán)境嚴(yán)苛的地區(qū),運(yùn)維保障等工作都比較難以開(kāi)展,應(yīng)急指揮調(diào)度工作更是無(wú)法實(shí)時(shí)同步。有了容聯(lián)的技術(shù)支撐,所有工作人員都可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)音頻、視頻,傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商等多種方式加入會(huì)議,進(jìn)行語(yǔ)音高效溝通,從而及時(shí)處理故障,協(xié)同搶險(xiǎn)指揮。 容聯(lián)云通訊解決方案的特別之處在于,在國(guó)家電網(wǎng)已有的傳統(tǒng)通訊系統(tǒng)基礎(chǔ)上,為集團(tuán)總部和各省公司打造出統(tǒng)一的辦公通訊云平臺(tái),不僅降低了系統(tǒng)擴(kuò)容升級(jí)的成本,還拓展了傳統(tǒng)通訊系統(tǒng)的移動(dòng)觸角,讓企業(yè)內(nèi)外部的溝通協(xié)作更加順暢,大幅提升了企業(yè)員工的辦公效率。國(guó)家電網(wǎng)也因此成為最早一批成功轉(zhuǎn)型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的傳統(tǒng)企業(yè)典范。 除了基礎(chǔ)通訊、融合通訊的場(chǎng)景服務(wù),國(guó)家電網(wǎng)借助容聯(lián)完成了在智能化建設(shè)的最后一公里,容聯(lián)將“機(jī)器學(xué)習(xí)”技術(shù)引入“國(guó)網(wǎng)黨建信息化綜合管理平臺(tái)“,嵌入“智能機(jī)器人”功能,運(yùn)用機(jī)器深度學(xué)習(xí)技術(shù),訓(xùn)練機(jī)器學(xué)習(xí)能力,完善人機(jī)交互智能應(yīng)用,構(gòu)建“國(guó)網(wǎng)黨務(wù)知識(shí)庫(kù)”實(shí)現(xiàn)了信息的智能查詢(xún)、推送和更新。 同時(shí),為契合“國(guó)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)大學(xué)”在線(xiàn)客服系統(tǒng)高安全、高穩(wěn)定、智能化的標(biāo)準(zhǔn),容聯(lián)量身打造了國(guó)網(wǎng)智能在線(xiàn)客服系統(tǒng),讓”網(wǎng)絡(luò)大學(xué)“在快速擁有互聯(lián)網(wǎng)全渠道在線(xiàn)咨詢(xún)功能的同時(shí)保留了在線(xiàn)咨詢(xún)會(huì)話(huà)輔助,使客服能夠更加高效的處理會(huì)話(huà)。 可以說(shuō),目前為止,容聯(lián)是通訊云行業(yè)業(yè)內(nèi)將ai技術(shù)與云通訊技術(shù)結(jié)合層次最深的廠(chǎng)商,在uc、cc領(lǐng)域分別于ai技術(shù)進(jìn)行了深度整合,提供客戶(hù)需求場(chǎng)景深度融合及智能化方案,包括智能辦公助手,智能會(huì)議解決方案, 智能客服等解決方案。 2017年,容聯(lián)為江蘇交通控股搭建“協(xié)同指揮調(diào)度云”,實(shí)現(xiàn)1個(gè)主監(jiān)控中心和43個(gè)分監(jiān)控中心之間的實(shí)時(shí)音視頻溝通。通過(guò)音頻、視頻、文字/圖片等即時(shí)通訊手段將道路現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)傳回指揮中心,指揮中心聯(lián)合上級(jí)政府、專(zhuān)家和各個(gè)部門(mén)協(xié)作進(jìn)行會(huì)商決策,并再次通過(guò)音頻進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急資源調(diào)動(dòng),從而快速高效的進(jìn)行調(diào)度和處理應(yīng)急事件。 目前,容聯(lián)在金融、制造、交通、政務(wù)等行業(yè)都有非常多的成功案例,容聯(lián)的移動(dòng)信息化通訊解決方案已經(jīng)服務(wù)了中國(guó)中車(chē)、中國(guó)平安、浦發(fā)銀行、國(guó)家電網(wǎng)、中科院、吉利汽車(chē)等不同行業(yè)的行業(yè)巨頭。 未來(lái),在預(yù)期可落地的移動(dòng)化深化應(yīng)用中,容聯(lián)將把傳統(tǒng)企業(yè)的信息系統(tǒng)平臺(tái)化做到極致,同時(shí)持續(xù)發(fā)力底層ai技術(shù),開(kāi)拓應(yīng)用場(chǎng)景,通過(guò)ai構(gòu)建更為完整的智能通訊解決方案。 作為移動(dòng)信息化通訊服務(wù)專(zhuān)家,容聯(lián)為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的通訊領(lǐng)域全場(chǎng)景規(guī)劃咨詢(xún),不再局限于某一通訊功能點(diǎn),而是提供企業(yè)面向未來(lái)的最新通訊技術(shù)發(fā)展規(guī)劃設(shè)計(jì),賦能了各行業(yè)中大型企業(yè)的移動(dòng)信息化通訊服務(wù)建設(shè)及智能化轉(zhuǎn)型。 容聯(lián)不僅在移動(dòng)信息化通訊領(lǐng)域承擔(dān)一個(gè)引領(lǐng)者的身份,還扮演者實(shí)踐者的身份,從售前、售中、售后各個(gè)環(huán)節(jié)為企業(yè)客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),將最先進(jìn)的技術(shù)與真實(shí)的客戶(hù)應(yīng)用場(chǎng)景結(jié)合,將移動(dòng)信息化通訊方案快速落地。 長(zhǎng)期以來(lái),通訊系統(tǒng)一直被作為企業(yè)的成本中心,隨著企業(yè)移動(dòng)信息化通信的發(fā)展,企業(yè)數(shù)據(jù)將從割裂的狀態(tài)不斷走向融合,利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘和分析,不僅能夠?qū)τ脩?hù)遇到的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)判,提前給出解決方案,為企業(yè)的營(yíng)收帶來(lái)直接的貢獻(xiàn),而這一切都離不開(kāi)移動(dòng)信息化通訊的支撐。 【科技云報(bào)道原創(chuàng)】 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明“科技云報(bào)道”并附本文鏈接

ai一分鐘 | 別了老司機(jī)!深圳無(wú)人駕駛公交車(chē)霸氣上路;烏鎮(zhèn)上演最強(qiáng)飯局,丁磊王興劉強(qiáng)東大宴賓客:

一分鐘ai美劇《硅谷》再現(xiàn)nips大會(huì),英特爾請(qǐng)來(lái)flo rida暖場(chǎng)ai演講互聯(lián)網(wǎng)大佬的烏鎮(zhèn)飯局刷爆朋友圈博通正式啟動(dòng)惡意收購(gòu):周一提交高通新董事提名深圳無(wú)人駕駛公交車(chē)上路試運(yùn)營(yíng)李彥宏稱(chēng)無(wú)人駕駛將會(huì)消滅酒駕雷軍 深圳無(wú)人駕駛公交車(chē)上路試運(yùn)營(yíng)12月2日上午,4臺(tái)阿爾法巴智能駕駛公交在深圳福田保稅區(qū)舉行首發(fā)儀式,這也是全球首次在開(kāi)放道路上進(jìn)行智能駕駛公交試運(yùn)行,標(biāo)志著智能駕駛公交已具備上路條件。 “阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)”源自中國(guó)未來(lái)新能源與智能公交系統(tǒng)(cbsf)示范項(xiàng)目,由國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(itsc)和深圳巴士集團(tuán)發(fā)起,深圳巴士集團(tuán)、海梁科技具體實(shí)施,在深圳市福田區(qū)政府的大力支持下 李彥宏稱(chēng)無(wú)人駕駛將會(huì)消滅酒駕百度董事長(zhǎng)、ceo李彥宏今日在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的人工智能分論壇上發(fā)表演講,主題依舊圍繞人工智能。 李彥宏在演講現(xiàn)場(chǎng)展示百度不久前發(fā)布的防疲勞駕駛系統(tǒng),他表示人工智能會(huì)在各個(gè)方面產(chǎn)生大家意想不到的效果,智能駕駛是每個(gè)人都關(guān)注的領(lǐng)域,但是在很多其他的領(lǐng)域也有非常多的令人期待的新的功能。

2017中國(guó)城市“數(shù)據(jù)開(kāi)放”指數(shù):上海第一,貴陽(yáng)第二:

報(bào)告持續(xù)了追蹤我國(guó)19個(gè)地方政府?dāng)?shù)據(jù)開(kāi)放平臺(tái)工作的推進(jìn)與深入,希望通過(guò)各項(xiàng)指標(biāo),助力中國(guó)開(kāi)放數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)的形成與發(fā)展。在所有的地方平臺(tái)中,表現(xiàn)最好的是上海、貴陽(yáng)兩地,其次是青島、北京、東莞、武漢等地。 在省級(jí)行政區(qū)排名中,指數(shù)得分最高的是上海,其次是北京、廣東、浙江、貴州。這些地方都是我國(guó)地方政府?dāng)?shù)據(jù)開(kāi)放的引領(lǐng)者。更詳細(xì)信息請(qǐng)看本文“2017中國(guó)開(kāi)放數(shù)林指數(shù)分值與排名”章節(jié)。 在所有的地方平臺(tái)中,表現(xiàn)最好的是上海、貴陽(yáng)兩地,其次是青島、北京、東莞、武漢等地。 在省級(jí)行政區(qū)排名中,指數(shù)得分最高的是上海,其次是北京、廣東、浙江、貴州;在副省級(jí)和地級(jí)城市排名中,得分最高的是貴陽(yáng),其次是青島、武漢、東莞、佛山、廣州、佛山南海、無(wú)錫等地,這些地方都是我國(guó)地方政府?dāng)?shù)據(jù)開(kāi)放的引領(lǐng)者 “開(kāi)放數(shù)林”來(lái)自每一棵“數(shù)木”的生長(zhǎng)城市是公眾集中生活的重要空間,開(kāi)放城市政府?dāng)?shù)據(jù)有利于吸引社會(huì)各方基于城市的實(shí)際需求和應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)開(kāi)放數(shù)據(jù)進(jìn)行融合利用,創(chuàng)造社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值,并倒推政府開(kāi)放更多數(shù)據(jù),構(gòu)建起一個(gè)動(dòng)態(tài)循環(huán)的開(kāi)放數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)

?極飛無(wú)人機(jī)ipo申請(qǐng)獲受理!主打農(nóng)業(yè)應(yīng)用,西安電子科技大學(xué)校友創(chuàng)立,高瓴百度是股東:

主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成作為為行業(yè)找技術(shù)的典型,極飛業(yè)務(wù)主要圍繞農(nóng)業(yè)。招股書(shū)顯示,目前公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是研發(fā)、制造并銷(xiāo)售農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)在內(nèi)的智能農(nóng)業(yè)設(shè)備和智慧農(nóng)業(yè)管理系統(tǒng),并提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)。 作為核心產(chǎn)品之一的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī), 報(bào)告期內(nèi)產(chǎn)品共迭代4次、兩大系列(p系列、v系列),已被應(yīng)用于全國(guó)近2000個(gè)區(qū)縣的農(nóng)事作業(yè)中,覆蓋像稻谷、玉米、小麥等糧食作物,棉花等經(jīng)濟(jì)作物以及土豆、油菜、向日葵、大豆 再加上農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、智慧農(nóng)業(yè)系統(tǒng)進(jìn)一步組成極飛生態(tài)系統(tǒng)三大模塊。目前,極飛的盈利模式主要是通過(guò)由一、二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商構(gòu)成的經(jīng)銷(xiāo)體系將產(chǎn)品銷(xiāo)往廣大終端用戶(hù),并向其提供維修保障等技術(shù)服務(wù)。 黃耀霖,畢業(yè)于西安石油大學(xué)測(cè)控技術(shù)與儀器專(zhuān)業(yè),2009年加入xaircraft團(tuán)隊(duì)。負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)平臺(tái),配載氣流噴霧機(jī)、農(nóng)業(yè)物聯(lián)系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)自主植保、智能巡田、農(nóng)資運(yùn)輸?shù)绒r(nóng)事服務(wù)功能。 管武烈,本科畢業(yè)于華南農(nóng)業(yè)大學(xué)網(wǎng)絡(luò)工程專(zhuān)業(yè),2009年3月加入xaircraft團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)極飛無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)、云端系統(tǒng)等相關(guān)研發(fā)和設(shè)計(jì)。

黑掉美國(guó)(英國(guó)、澳大利亞、法國(guó)等)的交通控制系統(tǒng):

但我倒確實(shí)在一些美國(guó)的城市中發(fā)現(xiàn)一些交通控制系統(tǒng)使用的有趣設(shè)備,這些設(shè)備在英國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、中國(guó)等國(guó)也在使用,這就更有意思了。? 我找到的漏洞允許任何人完全控制設(shè)備并向交通控制系統(tǒng)發(fā)送非法數(shù)據(jù),也就是說(shuō)基本上任何人都有可能通過(guò)一款便宜的可編程硬件(100或更少)引起一場(chǎng)交通癱瘓。 例如,對(duì)于其中一個(gè)漏洞,供應(yīng)商說(shuō)由于設(shè)備就是用那種(不安全的)方式設(shè)計(jì)的,那些設(shè)備也正按設(shè)計(jì)的方式工作,客戶(hù)(州市政府)也想讓設(shè)備按那種(不安全的)方式工作,所以不會(huì)有任何安全問(wèn)題。 這對(duì)州市政府來(lái)說(shuō)可不是什么好消息,因?yàn)橐呀?jīng)部署了成千上萬(wàn)臺(tái)設(shè)備,替換所有這些設(shè)備需要花費(fèi)的時(shí)間和金錢(qián)是相當(dāng)可觀(guān)的。與此同時(shí),現(xiàn)有設(shè)備又滿(mǎn)是漏洞,向攻擊者大開(kāi)方便之門(mén)。 同時(shí),這個(gè)發(fā)現(xiàn)再次提醒政府,在關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施中使用這些設(shè)備之前,需要對(duì)設(shè)備產(chǎn)品做好充分的安全評(píng)估,同時(shí)需要政府的設(shè)備產(chǎn)品供應(yīng)商認(rèn)真對(duì)待產(chǎn)品的安全問(wèn)題和安全漏洞報(bào)告。影響?

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